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邵寧：迎難而上，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
來源：國資報告
作者：邵寧
本文作者系全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會主任
兩會通過的《政府工作報告》以平實的語言對當(dāng)前的經(jīng)濟形勢作了深入分析，對2018年國家經(jīng)濟社會發(fā)展做了客觀的總結(jié)，對2019年的政府工作進行了全面安排。這個重要文件我們需要認真學(xué)習(xí)。
近幾年，中國的經(jīng)濟社會發(fā)展面臨非常復(fù)雜的局面。國內(nèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下經(jīng)濟增長的下行壓力很大，國際上貿(mào)易保護主義抬頭致使經(jīng)貿(mào)摩擦不斷。內(nèi)外部不利因素疊加使很多中國企業(yè)的發(fā)展面臨困難。在這樣復(fù)雜的環(huán)境下，2018年我國經(jīng)濟社會發(fā)展能夠取得增長基本穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、人民生活持續(xù)改善的結(jié)果，是非常不容易的。
《政府工作報告》對2019年國內(nèi)外形勢的判斷是：我國發(fā)展面臨的環(huán)境更復(fù)雜更嚴峻，可以預(yù)料和難以預(yù)料的風(fēng)險挑戰(zhàn)更多更大。為應(yīng)對這樣復(fù)雜的局面，中央明確提出了“穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險”的工作方針，同時有針對性地推出了一整套具體的政策措施。
如果我們仔細研讀一下今年的《政府工作報告》提出的一系列政策措施，會發(fā)現(xiàn)其中相當(dāng)部分與改善企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境有關(guān)。
積極的財政政策要加力提效。適度提高赤字率；實施更大規(guī)模減稅，重點降低制造業(yè)和小微企業(yè)稅收負擔(dān)；明顯降低企業(yè)社保繳費負擔(dān)，下調(diào)城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例；全年要減輕企業(yè)稅收和社保繳費近2萬億元。
貨幣政策強調(diào)貨幣供應(yīng)量和社會融資規(guī)模要與經(jīng)濟增長相匹配。疏通貨幣政策傳導(dǎo)渠道，保持流動性合理充裕；有效緩解實體經(jīng)濟特別是民營和小微企業(yè)融資難融資貴問題；降低實際利率水平，使中小微企業(yè)綜合融資成本有明顯降低。
著力優(yōu)化營商環(huán)境。深化“放管服”改革，推動降低制度性交易成本，下硬功夫打造好發(fā)展軟環(huán)境；以簡審批優(yōu)服務(wù)便利投資興業(yè)，提倡“最多跑一次”的辦法；以公正監(jiān)管促進公平競爭，治理多頭檢查、重復(fù)檢查；以改革推動降低涉企收費；等等。
研究制定這樣一套政策措施，符合當(dāng)前應(yīng)對復(fù)雜局面的客觀要求，體現(xiàn)了習(xí)近平總書記反復(fù)強調(diào)的“激發(fā)市場主體活力”的方針，也反映出中央高度關(guān)注企業(yè)當(dāng)前面臨的困難，同時也對企業(yè)的發(fā)展寄予厚望。由此，我們可以預(yù)計，2019年我們?nèi)詴媾R巨大的經(jīng)濟下行壓力和國內(nèi)外市場的種種不確定性，但企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境將會大大改善。
2019年中國企業(yè)要做的，就是依托不斷改善的企業(yè)外部環(huán)境，扎扎實實做好自身的經(jīng)營和管理，迎難而上，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，履行好一個經(jīng)濟發(fā)展主體對國家應(yīng)盡的責(zé)任。相關(guān)的具體工作一些先行企業(yè)已進行了有價值的探索。在剛剛發(fā)布的第25屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果中，這些企業(yè)的成功實踐會帶給我們很多啟發(fā)。
搶抓互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能化機遇
為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能
以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)的發(fā)展日新月異，深刻改變著各行業(yè)的發(fā)展理念、生產(chǎn)工具與生產(chǎn)方式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。
一是加強數(shù)字化改造，構(gòu)建新型生產(chǎn)方式。湖北三環(huán)鍛造有限公司通過對傳統(tǒng)鍛造生產(chǎn)工藝過程的智能化改造，實現(xiàn)全流程生產(chǎn)工藝和裝備連接，打造柔性生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，建立全流程在線質(zhì)量管理和能耗管理新模式，打造了業(yè)內(nèi)首個全流程數(shù)字化車間。產(chǎn)品制造周期由原來5天縮短到1天，鍛造全流程單班所需人數(shù)從21人下降到6人，運營成本降低了23%，生產(chǎn)效率提升36.4%，研發(fā)周期縮短52.5%。
二是推進物聯(lián)網(wǎng)運用，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營活動的智能化管控。青島國信發(fā)展（集團）有限責(zé)任公司借助“物聯(lián)網(wǎng)+”和傳感技術(shù)，捕捉建設(shè)運營中的多元異動信號，建立隱患智能預(yù)警機制。通過安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)的智能關(guān)聯(lián)和一鍵式應(yīng)急調(diào)度，將安全生產(chǎn)關(guān)口前移，實現(xiàn)智能化主動安全生產(chǎn)管理。自新系統(tǒng)建立實施以來，各項生產(chǎn)經(jīng)營活動保持了長期安全穩(wěn)定運行，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。
三是打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。海爾集團公司適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和用戶消費需求日益?zhèn)€性化的趨勢，以大規(guī)模定制顛覆傳統(tǒng)大規(guī)模制造，通過搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打通交互、研發(fā)、營銷、采購、制造、物流、服務(wù)全流程七大節(jié)點，以用戶需求驅(qū)動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，精準滿足個性化需求，實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為體驗經(jīng)濟。
深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
培育壯大發(fā)展新動能
黨的十八大以來，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是一項重大的中心工作。企業(yè)是這項工作重要的實施主體。無論是處置低效資產(chǎn)、淘汰低端產(chǎn)品，還是通過自主創(chuàng)新、嚴格管理實現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的高端化，都需要企業(yè)層面扎扎實實地推進。
一是全面貫徹“三去一降一補”，提高全要素生產(chǎn)率。河鋼集團有限公司把化解鋼鐵過剩產(chǎn)能作為重中之重，積極處置“僵尸企業(yè)”。把創(chuàng)新作為發(fā)展的第一動力，積極推進產(chǎn)學(xué)研用合作，加快推動科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，以創(chuàng)新贏得新一輪發(fā)展優(yōu)勢，實現(xiàn)經(jīng)濟增長動能轉(zhuǎn)換。持續(xù)開展對標行動，深入推進降本增效，大力壓縮管理層級，精簡機構(gòu)人員，著力提高企業(yè)運行質(zhì)量和效益。這些工作使企業(yè)的布局結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，產(chǎn)品檔次升級，運行效率提升，產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端，集團核心競爭力明顯增強。
二是以管理、技術(shù)、市場為驅(qū)動，推動企業(yè)扭虧增盈。滄州大化集團有限責(zé)任公司為了擺脫產(chǎn)品不適應(yīng)市場、企業(yè)包袱沉重、虧損嚴重、瀕臨破產(chǎn)重組的困境，在關(guān)停虧損裝置和企業(yè)，堵住“出血點”的基礎(chǔ)上，技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新雙管齊下，重塑企業(yè)發(fā)展新動能。一方面，實施組織機構(gòu)變革和流程再造，建立扁平高效的管理體系。另一方面，實施技術(shù)改造，全力進行新產(chǎn)品開發(fā)，優(yōu)化裝置運行質(zhì)量與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，向產(chǎn)業(yè)中高端升級。同時，拓展電商營銷，擴大企業(yè)品牌影響力，提高企業(yè)盈利能力，為企業(yè)新發(fā)展布局。這些措施使滄州大化提前實現(xiàn)了扭虧脫困目標，產(chǎn)量、質(zhì)量、收率大幅提升，人工成本大幅下降，經(jīng)濟效益明顯改善。
三是把握新機遇，著力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。中國建材集團有限公司依據(jù)自身技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)布局，堅持“有所為有所不為”的原則，明確新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點和目標。堅持“技術(shù)研發(fā)+產(chǎn)業(yè)化”的縱向協(xié)同發(fā)展道路，聚焦重點、因材施策，推動新材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重大工程提供了保障和支撐，多項成果填補國內(nèi)空白，產(chǎn)品性能達到國際先進水平，并實現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。
依托國家重大工程
加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)
加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，是企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的加速器。一些企業(yè)依托國家重大科技項目和工程，搭建多元主體參與、具有多層次協(xié)作關(guān)系的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，支撐項目的成功推進。
一是建立需求驅(qū)動的正向研發(fā)，推進自主品牌做大做強。中國航空工業(yè)集團公司采用架構(gòu)引領(lǐng)、基于模型、數(shù)據(jù)驅(qū)動的創(chuàng)新方法，構(gòu)建完整的、支持數(shù)字系統(tǒng)工程方法應(yīng)用的知識體系、方法體系、工具鏈譜系；面向航空裝備研發(fā)，建立基于模型的航空裝備敏捷研發(fā)和虛擬綜合與快速驗證環(huán)境；面向產(chǎn)業(yè)協(xié)同，建立多領(lǐng)域、多專業(yè)模型定義和連續(xù)傳遞機制。由此提升了航空裝備正向研發(fā)能力，實現(xiàn)航空裝備從跟蹤式發(fā)展向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。中國航空發(fā)動機集團有限公司按照“兩頭在內(nèi)、中間在外、關(guān)鍵在手”的原則，圍繞“設(shè)計能力、總裝測試能力、部分關(guān)鍵部件制造能力”三個核心，建設(shè)“正向自主設(shè)計、部件/系統(tǒng)/整機試驗驗證、生產(chǎn)制造”三大平臺，初步建立起支持正向自主研發(fā)的體系框架，科研生產(chǎn)任務(wù)不斷取得新的突破。
二是高效整合和配置企業(yè)內(nèi)外部資源，打造產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。中國運載火箭技術(shù)研究院以水下發(fā)射大型固體運載火箭研制工程為牽引，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的組織能力、核心技術(shù)研發(fā)能力、優(yōu)勢價值創(chuàng)造能力、型號產(chǎn)品保證能力的培育建設(shè)，高效整合和配置企業(yè)內(nèi)外部資源，以頂層設(shè)計牽引模塊化分工和各類組織的協(xié)同攻關(guān)，形成由工程問題牽引、各基礎(chǔ)研究單位參加、工程實踐和理論研究緊密結(jié)合的深度融合新模式，解決預(yù)研基礎(chǔ)缺乏、核心技術(shù)缺失、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱等諸多瓶頸問題，圓滿完成水下大型固體運載火箭的研制，實現(xiàn)了領(lǐng)域技術(shù)的跨代式發(fā)展。
三是統(tǒng)籌軍民產(chǎn)品研發(fā)路徑，系統(tǒng)性促進軍民產(chǎn)品研發(fā)深度融合。中國核動力研究設(shè)計院將軍民先進反應(yīng)堆研發(fā)作為開放的復(fù)雜大系統(tǒng)，按照“自主創(chuàng)新、軍民融合、技術(shù)引領(lǐng)、型譜化發(fā)展”的軍民反應(yīng)堆產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略，運用“軍民融合產(chǎn)品技術(shù)路線圖”，通過精細化設(shè)計、高精度實驗、過程強耦合、多維度驗證的研發(fā)管理方法，建立“E+2+1+N”過程質(zhì)量管理體系，采用“1333”組織與人才管理模式，構(gòu)建“軍民融合先進反應(yīng)堆研發(fā)管理體系”，全面提升了反應(yīng)堆自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。
借力金融資本
助推實業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
近幾年國家加大了對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和實體經(jīng)濟發(fā)展的支持力度。為破解經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中所面臨資金瓶頸，以“脫虛向?qū)崱睘楹诵牡漠a(chǎn)融結(jié)合成為新趨勢和發(fā)展的新動力。
一是開拓產(chǎn)業(yè)鏈金融業(yè)務(wù)，服務(wù)主業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。中國船舶（香港）航運租賃有限公司以“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)”為戰(zhàn)略使命，承擔(dān)境外投融資平臺的職責(zé)，致力產(chǎn)業(yè)升級，將中船集團民船制造從跟隨戰(zhàn)略上升到引領(lǐng)戰(zhàn)略；發(fā)揮“懂船”的專業(yè)優(yōu)勢，在行業(yè)周期陷入低谷與緩慢復(fù)蘇之際，主動搶抓資產(chǎn)價值空間、拓展戰(zhàn)略性船型的市場導(dǎo)入，以融資租賃、經(jīng)營性租賃、聯(lián)合投資、自主投資等交易方式，鏈接中船“設(shè)計+制造+服務(wù)”，帶動中船集團民船制造產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展和船舶企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
二是主動適應(yīng)資本市場規(guī)律，規(guī)范市值管理。深國際控股（深圳）有限公司自2012年以來以資本的角度審視企業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)和資本經(jīng)營現(xiàn)狀，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營、資本經(jīng)營和影響力經(jīng)營三個方面著手，對上市公司的經(jīng)營內(nèi)容、業(yè)績考核、管理層激勵、投資者關(guān)系、信息披露、品牌建設(shè)等方面開展全方位、系統(tǒng)化的提升再造。以產(chǎn)業(yè)經(jīng)營為基礎(chǔ)增強主業(yè)盈利能力，以資本經(jīng)營助推企業(yè)快速發(fā)展，以影響力經(jīng)營提升市場認可度，實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)在價值與資本市場價值的正向反應(yīng)。
三是服務(wù)政府戰(zhàn)略、遵循市場規(guī)律，持續(xù)探索國有資本運營經(jīng)驗。重慶渝富資產(chǎn)經(jīng)營管理集團有限公司順應(yīng)“以管資本為主改革國有資本授權(quán)經(jīng)營體制”的需要，按照“以戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)為重點的投資平臺、以金融股權(quán)為主的持股平臺、以國有資本運營為核心的市場化專業(yè)化平臺”的國有資本運營公司新定位，逐步構(gòu)建“自有資本投資+基金集合資本投資”的雙輪驅(qū)動投融資模式。圍繞金融、類金融產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資領(lǐng)域，服務(wù)政府戰(zhàn)略、遵循市場規(guī)律，實施戰(zhàn)略性股權(quán)投資和財務(wù)性股權(quán)投資，發(fā)揮國有資本的放大功能；充分運用市場化基金工具，以國有資本作為支點帶動金融資本、產(chǎn)業(yè)資本等各類社會資本共同服務(wù)于地方發(fā)展戰(zhàn)略，努力解決“錢從哪里來”、“投到哪里去”、“投后怎么管”的問題。通過市場化的資本運作實現(xiàn)政府目標，助力地方經(jīng)濟社會發(fā)展。
把握“一帶一路”機遇
深化國際化經(jīng)營與風(fēng)險防范
“一帶一路”建設(shè)為我國企業(yè)“走出去”提供了更多的機遇和空間，但也帶來諸多挑戰(zhàn)和風(fēng)險。包括宏觀層面東道國政治、經(jīng)濟、法律等風(fēng)險，也有微觀層面企業(yè)自身運營、市場等風(fēng)險。企業(yè)要想在目標市場生存并發(fā)展，就必須識別風(fēng)險及產(chǎn)生原因，并采取有效的防范措施。
一是將自身優(yōu)勢與海外資源進行整合，實現(xiàn)國際化跨越發(fā)展。中國路橋工程有限責(zé)任公司以“共商、共建、共享”為原則，圍繞“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”，系統(tǒng)推進蒙內(nèi)鐵路的規(guī)劃設(shè)計和施工建設(shè)。立足當(dāng)?shù)匕l(fā)展，與肯方共商規(guī)劃方案。聯(lián)合國內(nèi)龍頭企業(yè)輸出中國鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈能力，確保項目質(zhì)量。中國路橋聯(lián)合國內(nèi)融資、勘察設(shè)計、施工建設(shè)、三電工程、機車車輛采購、運營維護等鐵路產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，有效確保了鐵路的建設(shè)質(zhì)量。
二是實施區(qū)域差異化管理，提升國際化經(jīng)營效率。中國港灣工程有限責(zé)任公司立足區(qū)域化發(fā)展，實施差異化管理，在全球范圍內(nèi)整合優(yōu)勢資源，重構(gòu)組織架構(gòu)，落實區(qū)域化管理權(quán)責(zé)；因地制宜，對區(qū)域機構(gòu)開展差異化管理；積極尋求廣泛合作，提升國際化經(jīng)營能力；以四大產(chǎn)業(yè)為引擎，以品牌建設(shè)為后盾，以信息化管理為支撐，多點發(fā)力、多措并舉、多層推進。這些措施使企業(yè)的國際化經(jīng)營效率和質(zhì)量持續(xù)提升，從傳統(tǒng)國際工程承包商向國際基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域一體化服務(wù)的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者的企業(yè)目標快速前進。
三是建立風(fēng)險評估機制，有效防范國際化經(jīng)營風(fēng)險。中油國際管道公司結(jié)合自身項目特點與管理優(yōu)勢，分析識別運營所在地的主要社會安全風(fēng)險。明確社會安全管理職責(zé)，尋求項目所在地區(qū)相關(guān)方的協(xié)作，建立社會安全風(fēng)險評估機制，健全社會安全風(fēng)險預(yù)警機制，落實人防、物防、技防、信息防“四防”資源；完善社會安全投入機制，提高防范預(yù)警和過程控制能力，降低了業(yè)務(wù)活動中的社會安全風(fēng)險。由此確保了管道安全運行，為保障國家能源安全做出了貢獻。
履行企業(yè)公民責(zé)任
與利益相關(guān)方共享共贏
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，在保持經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展的同時實現(xiàn)就業(yè)穩(wěn)定、民生改善、文化繁榮和生態(tài)良好，離不開企業(yè)對社會責(zé)任的切實履行。正如習(xí)近平總書記強調(diào)的：“只有富有愛心的財富才是真正有意義的財富，只有積極承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè)才是最有競爭力和生命力的企業(yè)”。
一是踐行綠色發(fā)展，助推生態(tài)文明建設(shè)。神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司明確建設(shè)綠色港口的目標，和港口建設(shè)單位中交第一航務(wù)工程局有限公司密切合作推進。開發(fā)煤炭長效抑塵系統(tǒng)，構(gòu)建五道粉塵治理防線，攻克粉塵治理難題；改造水道管網(wǎng)，加強污水收集和處理，建設(shè)濕地和人工湖，治理含煤污水；開發(fā)全天候無人智能堆料系統(tǒng)，實現(xiàn)堆料取料無人化操作，進而實現(xiàn)從翻車機房到碼頭的整條業(yè)務(wù)線的無人作業(yè)，改善港區(qū)勞動條件和環(huán)境；加強與地方政府、周邊居民的合作，分類處置固體廢棄物，開展岸電項目建設(shè)等節(jié)能減排活動，共建綠色和諧港區(qū)。
二是投身產(chǎn)業(yè)扶貧，助力和諧社會建設(shè)。中國郵政集團公司遼寧省份公司從郵政客戶的健康醫(yī)療需求入手，開展基于“互聯(lián)網(wǎng)+郵政網(wǎng)”的愛心健康服務(wù)體系建設(shè)。依托遍布城鄉(xiāng)的郵政服務(wù)網(wǎng)點，堅持“不收費、不賣藥、不和醫(yī)院分成”的原則，與專業(yè)醫(yī)療機構(gòu)合作，自主研發(fā)“云健康”信息技術(shù)平臺，為郵政客戶和普通百姓提供遠程健康咨詢、義診、健康大講堂、簽約掛號、病歷和藥品寄遞、急診急救知識普及等基本健康醫(yī)療服務(wù)。這些服務(wù)項目推動了醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)資源下沉，緩解了百姓“看病難、看病貴”問題，提高了郵政網(wǎng)點的使用效益，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益的雙提升。
三是建立社會責(zé)任管理體系，將社會責(zé)任融入企業(yè)經(jīng)營管理。中國鋁業(yè)集團有限公司以“社會責(zé)任管理模塊和負面清單”為核心，以社會責(zé)任國際標準ISO26000為框架，明確履責(zé)領(lǐng)域和履責(zé)主體。通過梳理整合國際標準，確定公司治理、員工權(quán)益、環(huán)境保護、公平運營、社區(qū)支持五大領(lǐng)域，建立了理念體系、組織體系、制度體系、指標體系、考評體系為支撐的管理模塊，同步推進負面清單管理，有效防范各類責(zé)任風(fēng)險，形成了具有中鋁特色的社會責(zé)任管理體系。上述工作在責(zé)任競爭力、市場競爭力、品牌影響力方面取得了顯著成效，增強了中鋁集團解決環(huán)境、社會和員工問題的能力，充分發(fā)揮了行業(yè)排頭兵的作用。
今年是新中國成立70周年，也是全面建成小康社會關(guān)鍵之年。面對今年我國經(jīng)濟社會發(fā)展非常復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，中國企業(yè)界肩負的責(zé)任是重大的。希望大家認真學(xué)習(xí)借鑒獲獎企業(yè)的好經(jīng)驗、好做法，扎扎實實做好自己的事，努力實現(xiàn)自身企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。（節(jié)選自邵寧在2019年全國企業(yè)管理創(chuàng)新大會上的講話）