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? ? ? ?中老鐵路，“一帶一路”、中老友誼標志性工程，云南建設面向南亞東南亞輻射中心的重要支撐。
? ? ? ?講好中老鐵路故事，身在局中的云南優(yōu)勢獨特，機遇空前。
? ? ? ?昆明、玉溪、普洱、西雙版納 4 州（市），被中老鐵路穿境而過、串聯(lián)成珠，拉動向前；《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）生效實施，賦予云南外向型經濟更大、更廣闊的發(fā)展空間。
? ? ? ?以 3 年為期，云南已謀定依托中老鐵路，積極擁抱通道經濟的戰(zhàn)略決策。
? ? ??建強物流樞紐
? ? ? ?云南省委、省政府印發(fā)《貫徹落實習近平總書記重要講話精神維護好運營好中老鐵路開發(fā)好建設好中老鐵路沿線三年行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），明確我省將以通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業(yè)開發(fā)和市場主體培育為重點，統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設好，打造運行安全之路、開放發(fā)展之路、合作共贏之路。
? ? ?《行動計劃》提出，我省將通過 3 年（2022 年—2024 年）努力，建成一批中老鐵路沿線鐵路專用線及場站、口岸基礎設施、通關查驗設施等項目，通關便利化、智慧化水平顯著提高，客貨運輸能力實現(xiàn)倍增，常態(tài)化開行中老貨運班列，打響中老鐵路貨物運輸品牌；沿線昆明、玉溪、普洱、西雙版納等物流樞紐全面建成，多式聯(lián)運、冷鏈物流、智慧物流加快發(fā)展，貨源集散能力顯著增強，物流成本大幅下降，建成區(qū)域性貨運班列集結中心。到 2024 年，中老鐵路年運輸旅客 900 萬人次以上；年進出口貨物運輸 340 萬噸以上，其中，進口 190 萬噸以上、出口 150 萬噸以上。
為提升中老鐵路運營質量，《行動計劃》明確，我省將加強沿線物流樞紐建設——
加快建設昆明（商貿服務型、陸港型、空港型）、磨憨（陸上邊境口岸型）國家物流樞紐，完善聯(lián)運轉運配套設施，全面開展昆明王家營片區(qū)業(yè)態(tài)提升和功能疏導。
? ? ??高標準打造玉溪（生產服務型）國家物流樞紐，推進普洱、景洪省級物流樞紐建設。
? ? ??加強中老鐵路沿線物流樞紐與廣西北部灣國際門戶港、重慶物流和運營組織中心、成都國家重要商貿物流中心等西部陸海新通道重要樞紐銜接。
? ? ??組建物流樞紐聯(lián)盟，建立健全市場化運行、常態(tài)化運作的樞紐間互利合作機制。
? ? ??統(tǒng)一中老鐵路貨運產品服務標準、運價體系、品牌標識、班列命名、品牌使用和宣傳推廣，積極打造“瀾湄快線”等貨運產品，滿足不同客戶需求。
? ? ??推動中老班列與中歐班列、西部陸海新通道、中緬印度洋新通道實現(xiàn)戰(zhàn)略對接，形成良性互動，將中老國際班列打造成為具有國際競爭力和良好美譽度的品牌。
? ? ??與此同時，加快推動玉溪大化產業(yè)園區(qū)鐵路專用線建設；研究啟動普洱工業(yè)園區(qū)寧洱片區(qū)和西雙版納勐養(yǎng)站—景洪產業(yè)園區(qū)、磨憨站—中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區(qū)鐵路專用線建設；加快推進昆明王家營，玉溪研和、化念、元江，普洱寧洱，西雙版納野象谷、磨憨等車站貨運設施和聯(lián)運體系建設。
? ? ??依托中老鐵路通道及沿線豐富的農產品、林產品、礦產品等資源優(yōu)勢和國內外市場需求，我省還將在中老鐵路沿線重要物流樞紐節(jié)點加快布局建設鋼鐵、有色金屬、建材、機電、咖啡、橡膠、木材、茶葉、糧油、食糖、蔬菜、水果、花卉、肉牛（羊）等區(qū)域性國際大宗商品集散中心；積極爭取國家政策支持，在中老鐵路沿線布局戰(zhàn)略物資和大宗商品儲備基地。
? ??《行動計劃》還提出，將啟動既有昆玉鐵路電氣化擴能改造工程，促進中老鐵路運輸能力提升；積極支持海外倉建設，為中老鐵路貨物集散提供海外樞紐支點等。
?? ? ?做大沿線產業(yè)
? ? ??路為支撐，產業(yè)為核。瞄準通道經濟發(fā)展機遇，云南將依托中老鐵路實施產業(yè)開發(fā)行動。
? ? ??大力發(fā)展跨境農業(yè)。以跨境肉牛（羊）、糧食、橡膠、大豆、水果、水產品、木薯、飼料等種植養(yǎng)殖和替代種植為重點，推進云南農業(yè)“走出去”；依托萬象、磨憨—磨?。嵌眩?、玉溪研和 3 個核心區(qū)及中老鐵路沿線其他重點區(qū)域，建立現(xiàn)代農業(yè)合作園區(qū)；積極爭取國家支持增加老撾進口農產品目錄，擴大中老替代種植重要農產品返銷進口計劃（配額），加快推進老撾豐沙里省替代發(fā)展示范項目、中老現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)示范園區(qū)、老撾天然橡膠產業(yè)研究院等重點項目建設；用好 RCEP 的優(yōu)惠市場準入條件，積極申報國家級和各類符合國際標準的農產品出口基地，建設農產品保稅物流園區(qū)。
? ? ??加強沿線園區(qū)建設。支持昆明綜合保稅區(qū)率先全面復制推廣自由貿易試驗區(qū)中與海關特殊監(jiān)管區(qū)域相關的改革試點經驗，強化昆明綜合保稅區(qū)在承接國際產業(yè)轉移、推進加工貿易轉型升級和擴大對外貿易等方面的輻射帶動作用；加快推進勐臘（磨憨）重點開發(fā)開放試驗區(qū)、中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區(qū)、浙商產業(yè)園和中老現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)示范園區(qū)萬象、那堆、會曬等現(xiàn)代農業(yè)綜合示范區(qū)建設。
? ? ??加強國際產能合作。依托中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區(qū)、老撾萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)等現(xiàn)有園區(qū)，積極發(fā)展農產品精深加工、紡織輕工、環(huán)保建材、汽車和機械部件組裝加工等產業(yè)，打造產業(yè)集群；推動中老鐵路沿線優(yōu)勢礦產資源勘探開發(fā)合作，開展冶金及礦產深加工合作；加強與老撾在電力聯(lián)網、電力開發(fā)、輸變電等方面的合作，加快推進老撾國家輸電網公司（EDL-T）、500 千伏電力聯(lián)網和老撾石油煉化二期等項目建設，積極爭取境外電力回送國內。
? ? ??此外，大力發(fā)展跨境旅游、跨境電商、跨境金融等關聯(lián)業(yè)態(tài)。
? ? ??招商活，則經濟活?！缎袆佑媱潯访鞔_，我省將堅持把招商引資作為中老鐵路沿線開發(fā)的重要抓手，突出產業(yè)招商、市場化招商，借力新一輪“央企入滇”，主動對接東部產業(yè)轉移，聚焦現(xiàn)代物流、現(xiàn)代農業(yè)、生物醫(yī)藥、跨境旅游、數字經濟等沿線特色產業(yè)開展重點招商。沿線州（市）、縣（市、區(qū)）黨政主要領導，要圍繞中老鐵路沿線開發(fā)每年帶隊招商引資。
? ? ? 揚帆 RCEP 新藍海，有中老鐵路等作為硬核支撐的云南，正提速向前。